不僅要懂智能停車場系統(tǒng)組成及工作原理，關(guān)鍵還得看施工！
停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：
管理中心
管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責處理進、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡授權(quán)器等設(shè)備.
入口設(shè)備
進口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠距離讀卡設(shè)備等組成，主要負責對進入停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導系統(tǒng)!
出口設(shè)備
出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設(shè)備，臨時計費器等組成，主要負責對駛出停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。
工作原理
固定卡用戶車輛進入停車場時，入口控制機主動檢測到車輛的進入，并檢測卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進停車場，攝像機并抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。車輛離開停車場時，出口控制機自動檢測到車輛的到來，并判斷所持卡的有效性。如有效，則道閘開啟，并觸發(fā)出口攝像機對車輛進行抓拍，車輛便可離開停車場。
臨時卡用戶車輛進入停車場時，從入口控制機領(lǐng)取臨時卡，入口攝像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯(lián)機時傳入電腦。離開停車場時，入口控制機能檢測到是臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用，經(jīng)保安確認后方能離開。
說完了原理，那咱們說說施工。按先后順序，可分為以下幾個步驟：
一、 確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置
1、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為佳。
2.讀卡設(shè)備距道閘距離一般為3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿。
二、 3.對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩。
4.對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置。
5.道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一旦位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，再敷設(shè)管線。
二、確定自動出卡機安裝位置
在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設(shè)備為一獨立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟。
三、確定攝像機安裝位置
出入口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為0.5-2米。若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項。
四、確定崗亭位置
對于有臨時車輛的停車場，崗亭一般安放在出口，以方便收費崗亭內(nèi)由于要安放控制主機及其它一些設(shè)備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，最好不小于4平方米。
五、確定控制主機的位置
控制主機是整個停車場系統(tǒng)的核心控制單元，若停車場出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi);若沒有崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過200米。
1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>2.5M;
2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內(nèi))至讀卡機的距離<100M;
3.攝像機安裝高度：2—2.5M;
4.地感線圈尺寸：2M(長)X0.8M(寬);
5.收費管理崗亭小面積：4平方米(2M*2M);
6.進出車道寬度：>3M;
7.設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M(長)*0.4M(寬);
七、管線敷設(shè)
管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。
八、線材型號
1.通訊線(管理電腦至出入口機)：RVVP6*0.3mm;
2.控制線(出入口機至道閘)：RVVP6*0.3mm;
3.視頻線(出入口攝橡機至管理電腦)：75-5同軸電纜;
4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導線繞制6圈，埋放深度3cm—5cm;
5.電源線：(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*2.5mm;
九、控制機及道閘的安裝
10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預埋鋪設(shè)管線。用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。
十、地感線圈的埋設(shè) 實戰(zhàn)停車場系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈！
地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進行的，當路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時，在出入口機、道閘安裝位置附近的車道上，切一線圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，地感線圈尺寸為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個端子引入出入口機、道閘的機箱內(nèi)，并用水泥或瀝青填充切槽。