學習如何正確選取及安裝停車場道閘
作為智能停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分停車場道閘，在目前的停車問題較為嚴重的情況下，它在我們的生活中起到了很重要的作用，停車場道閘作為管理車流出入的系統(tǒng)，經(jīng)常與停車場系統(tǒng)合并使用，那么在選取和安裝時就要多加用心，選擇一款合適自己停車場的道閘就能在今后停車管理中讓人們停車、取車更加快捷方便。
一、停車場道閘的選?。?
目前市面上停車場系統(tǒng)的種類比較繁多，功能也多種多樣，因此，和停車場系統(tǒng)配套使用的道閘設(shè)備也出現(xiàn)了很多種類和樣式，對于用戶來說，選擇一款適合自己使用的道閘設(shè)備是需要格外注意的。
首先，道閘的種類根據(jù)道閘桿的不同分為直桿道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘，根據(jù)用戶使用場所的不同，每款道閘的優(yōu)勢也不盡相同，用戶應(yīng)該適當?shù)慕Y(jié)合自己的停車場所使用的停車場系統(tǒng)及地域，選擇合適的停車道閘。
另外，選取道閘的重要的部分就是道閘的機芯性能，每款道閘根據(jù)道閘桿長度不同，道閘桿類型不同，所配備的機芯性能也不盡相同，為了保證道閘的使用壽命，我們根據(jù)用戶需求不同來配備單機芯和雙機芯的道閘設(shè)備。當然，機芯的性能不同，價格上也會相差很多，所以，這也是導致為什么看似功能相同的停車場系統(tǒng)，為什么價格相差甚遠的原因。
二、停車場道閘的安裝：
1、水平問題：道閘應(yīng)該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應(yīng)該搭建水平臺，接線安裝方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。
2、地感線圈的測試：在智能停車場系統(tǒng)接好線時，就可以對地感線圈進行測試了，不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。
3、地感線圈的安裝：地感線圈在一個車道上一般安裝2個，前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米，640x960.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。
4、閘桿長度裁剪的問題：如果對閘桿進行裁剪，那么就需要根據(jù)桿長重新調(diào)整力矩平衡，可以避免出現(xiàn)電機過熱及磨損減速箱。
5、為避免雨水侵蝕，和設(shè)備一般安裝在安全島上，如果沒有安全島，建議做高15cm的設(shè)備安裝基礎(chǔ)，長，寬尺寸：保證箱體與基礎(chǔ)邊緣10cm左右【一般150mmx500mmX500mm】。底部用12mmx100mm的膨脹螺絲鎖緊固定。
6、地感線圈埋設(shè)定位：一般線圈在2米x1米，由現(xiàn)場道閘安裝位置來確定線圈位置，以道閘桿垂直下端為始點，出口方向線圈占比2/3,入口方向線圈占比1/3;如：1米寬的線圈，以道閘桿為中心：到出口線圈邊66.6厘米;到入口線圈邊33.3厘米。
7、水泥地面切割：深度保證在3cm左右，四角切成斜角，用國標0.75mm鐵氟龍線埋設(shè)，繞線最 后一圈完畢，建議用廢的線皮分點壓緊，保證線不外露于地面。繞線5-6圈，確保線圈總長不少于30米，一般30-50米。繞線在槽內(nèi)拉緊，引出線每米至少雙絞30次。
8、車輛檢測器：正常情況下：1、2連接220V電源，7、8連接線圈，3、4連接道閘主板的地感輸入。播碼靈敏度：L(低)M(中)H(高)，一般選用L(低)或M(中)。
9、系統(tǒng)連接好后，通電測試---可以用鐵板過壓線圈，當檢測到信號后指示燈亮綠燈。鐵板離開線圈后道閘自動關(guān)閘。
好的團體是離不開個人的發(fā)揮的，停車場系統(tǒng)也一樣，停車場道閘作為停車場系統(tǒng)管理功能中對用戶權(quán)限最終執(zhí)行設(shè)備，在選取停車場道閘時很是重要，要想停車更方便，就要完善這些停車場的硬件設(shè)施，才能讓停車變得不再困難。